호치민시, 2개 주요 도로 확장에 25조 동 투자계획
호치민시는 교통 개선과 도시 및 주변 지역 간의 연결성을 강화하기 위해 국도 1호선과 국도 22호선 두 개의 주요 국도를 확장하는 데 25조 동을 투자할 계획입니다. 이 프로젝트는 호치민시의 특별한 메커니즘과 정책에 대한 국회 결의안 98에 따라 시행될 BOT(민간투자사업) 시범 형식으로 진행되는 호치민시의 5개 관문 확장 프로젝트의 일환입니다.
호치민시 빈탄구의 킨 두옹 부엉 거리에서 롱안성까지 이어지는 9.6킬로미터 구간의 국도 1호선은 호치민시와 메콩 델타를 연결하는 중요한 도로입니다. 현재 도로의 좁은 차선과 혼합 교통은 특히 오토바이와 소형 차량에 대한 안전 위험을 초래하고 있습니다.
국도 1호선의 지상 확장 계획은 도로를 10-12차선으로 넓히고, 새로운 고가도로와 교차로를 추가하며, 기존 인프라를 업그레이드하는 것입니다. 이 접근 방식은 비용을 줄이고 건설 속도를 높이기 위해 기존 다리를 활용할 것입니다. 이 업그레이드의 총 투자 비용은 약 15.9조 동으로 추정됩니다.
호치민시와 타이닌성의 목바이 국제 국경 게이트를 연결하는 국도 22호선은 12구와 혹몬구를 지나며, 현재의 2차선 설계로는 증가하는 교통량을 감당하기 어려워 잦은 혼잡과 사고가 발생하고 있습니다.
안수옹 교차로에서 현재 건설 중인 호치민시 3호선 순환도로까지의 8.7킬로미터 구간에 대한 확장 계획은 도로를 10차선으로 넓히고 주요 교차로에 고가도로를 건설하는 것입니다. 이 프로젝트는 8.4조 동의 비용이 예상되며, 절반 이상은 시에서 자금을 지원하고 나머지는 BOT 형식을 통해 조달될 예정입니다.
결론
위 소개된 주요 도시 도로 확장 프로젝트는 2025년에 착공할 예정이며 주요 변화내용은 교통혼잡완화, 안전성향상, 연결성강화, 경제적효과, 환경적개선효과, 기타 인프라개발과 시너지효과등을 기대하고있습니다. 북남 고속도로 및 도시의 순환도로와 같은 다른 주요 인프라 개발과 함께 지역의 전반적인 연결성을 강화할 것으로 기대됩니다.
이번 프로젝트로 인해서 호치민을 방문하는 많은 방문객들도 지금보다 더 나은 환경과 조건으로 관광을 할수가있게되었습니다.